የስቴፐር ሞተሮች ለረጅም ጊዜ ከታገዱ ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት ሊበላሹ አልፎ ተርፎም ሊቃጠሉ ስለሚችሉ በተቻለ መጠን የስቴፐር ሞተር እገዳን ማስወገድ ያስፈልጋል.
የስቴፐር ሞተር ማቆም ከመጠን በላይ በሜካኒካዊ ተቃውሞ, በቂ ያልሆነ የቮልቴጅ ወይም በቂ የማሽከርከር ወቅታዊነት ምክንያት ሊከሰት ይችላል. የ stepper ሞተርስ ንድፍ እና አጠቃቀም ውስጥ, ሞተር መቆም ለማስወገድ እንዲቻል, ሞተር ሞዴሎች, አሽከርካሪዎች, ተቆጣጣሪዎች እና ሌሎች መሣሪያዎች መካከል ምክንያታዊ ምርጫ, እና stepper ሞተር ክወና መለኪያዎች መካከል ምክንያታዊ ቅንብር, እንደ ድራይቭ ቮልቴጅ, የአሁኑ, ፍጥነት, ወዘተ የተወሰኑ ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት.
ስቴፐር ሞተሮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የሚከተሉትን ነጥቦች ልብ ሊባል ይገባል.
1, የማገጃ እድልን ለመቀነስ የስቴፐር ሞተርን ጭነት በተገቢው ሁኔታ ይቀንሱ.
2, የሞተርን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ እንደ የሞተር ውስጥ ውስጡን ማጽዳት እና መከለያዎችን መቀባትን የመሳሰሉ የስቴፐር ሞተሩን በመደበኛነት ይንከባከቡ እና ያገልግሉ።
3. ሞተሩ ከመጠን በላይ በማሞቅ እና በሌሎች ምክንያቶች እንዳይጎዳ ለመከላከል እንደ ከመጠን በላይ መከላከያ መሳሪያዎችን መትከል, የሙቀት መከላከያ መሳሪያዎችን ወዘተ የመሳሰሉ የመከላከያ እርምጃዎችን ይውሰዱ.
በማጠቃለያው, የእርከን ሞተር ሞተሩን ለረጅም ጊዜ በማገድ ሁኔታ ውስጥ ሊቃጠል ይችላል, ስለዚህ ሞተሩ እንዳይዘጋ በተቻለ መጠን መወገድ አለበት, እና በተመሳሳይ ጊዜ የሞተርን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ተገቢውን የመከላከያ እርምጃዎችን ይወስዳል.
የእርከን ሞተር እገዳ መፍትሄ
የሞተር እገዳን ለመርገጥ መፍትሄዎች እንደሚከተለው ናቸው.
1. ሞተሩ በተለምዶ ሃይል ያለው መሆኑን ያረጋግጡ፣ የኃይል አቅርቦቱ ቮልቴጁ ከሞተሩ የቮልቴጅ መጠን ጋር መሄዱን እና የኃይል አቅርቦቱ የተረጋጋ መሆኑን ያረጋግጡ።
2, እንደ የመንዳት ቮልቴጁ ትክክል መሆኑን እና የመንዳት ሞገድ ተገቢ መሆኑን የመሳሰሉ አሽከርካሪው በመደበኛነት እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።
3. የስቴፐር ሞተር ሜካኒካል መዋቅሩ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ለምሳሌ ተሸካሚዎቹ በደንብ የተለበሱ መሆናቸውን፣ ክፍሎቹ የላላ መሆናቸውን፣ ወዘተ.
4, የመቆጣጠሪያው የውጤት ምልክት ትክክል መሆኑን እና ሽቦው ጥሩ መሆኑን የመሳሰሉ የእርምጃ ሞተር መቆጣጠሪያ ስርዓቱ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ።
ከላይ ከተጠቀሱት ዘዴዎች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ ችግሩን መፍታት ካልቻሉ, ሞተሩን ወይም ሾፌሩን ለመተካት ማሰብ ይችላሉ, ወይም የባለሙያ ቴክኒካዊ ድጋፍን ይጠይቁ.
ማሳሰቢያ፡- የስቴፐር ሞተርን የማገድ ችግሮችን በሚገጥሙበት ጊዜ ከመጠን በላይ የመንዳት ቮልቴጅ አይጠቀሙ ወይም ሞተሩን ለማስገደድ አሁኑን አያሽከርክሩ፣ ይህም ወደ ሞተር ሙቀት መጨመር፣ መጎዳት ወይም ማቃጠል ከፍተኛ ኪሳራ ሊያስከትል ይችላል። ደረጃ በደረጃ በተጨባጭ ሁኔታ ላይ በመመስረት ችግሩን ለመመርመር, የችግሩን መንስኤ ለማወቅ እና ተገቢውን እርምጃ ለመውሰድ.
ስቴፐር ሞተር ማሽከርከርን ከከለከለ በኋላ ለምን አይዞርም?
የስቴፐር ሞተር ከታገደ በኋላ የማይሽከረከርበት ምክንያት በሞተሩ ላይ በሚደርሰው ጉዳት ወይም የሞተሩ የመከላከያ እርምጃዎች በመነሳት ምክንያት ሊሆን ይችላል.
የስቴፐር ሞተር ሲታገድ፣ ነጂው ጅረት ማውጣቱን ከቀጠለ በሞተሩ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ሊፈጠር ይችላል፣ ይህም ሊሞቅ፣ ሊጎዳ ወይም ሊቃጠል ይችላል። ሞተሩን ከጉዳት ለመጠበቅ ብዙ ስቴፐር ሞተር ነጂዎች አሁን ባለው የመከላከያ ተግባር የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም በሞተሩ ውስጥ ያለው ጅረት በጣም ከፍተኛ ሲሆን የኃይል ማመንጫውን በራስ-ሰር የሚያቋርጥ ሲሆን ይህም ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ እና እንዳይጎዳ ይከላከላል. በዚህ ሁኔታ, የእርከን ሞተር አይሽከረከርም.
በተጨማሪም በስቴፐር ሞተር ውስጥ ያሉት መከለያዎች ከመጠን በላይ በመልበስ ወይም በደካማ ቅባት ምክንያት የመቋቋም ችሎታ ካሳዩ ሞተሩ ሊታገድ ይችላል. ሞተሩ ለረጅም ጊዜ የሚሠራ ከሆነ በሞተሩ ውስጥ ያሉት መከለያዎች በጣም ሊለበሱ አልፎ ተርፎም ሊጣበቁ ወይም ሊጨናነቁ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, መያዣው ከተበላሸ, ሞተሩ በትክክል መሽከርከር አይችልም.
ስለዚህ የስቴፐር ሞተር ከታገደ በኋላ ሳይሽከረከር ሲቀር በመጀመሪያ ሞተሩ የተበላሸ መሆኑን እና ሞተሩ ካልተበላሸ ደግሞ አሽከርካሪው በትክክል እየሰራ መሆኑን እና የወረዳው ብልሽት እና ሌሎች ችግሮች በማጣራት የችግሩን መንስኤ ለማወቅ እና ችግሩን ለመፍታት አስፈላጊ ነው.
የፖስታ ሰአት፡ ዲሴምበር 16-2024