የቮልቴጅ መጠን ሲቀንስ, ሞተሩ, እንደ ኤሌክትሪክ አንፃፊ ዋና መሳሪያ, ተከታታይ ጉልህ ለውጦችን ያደርጋል. የሚከተለው የቮልቴጅ ቅነሳ በሞተር አፈፃፀም እና በአሠራር ሁኔታዎች ላይ ያለውን ተፅእኖ በተሻለ ለመረዳት እንዲረዳ የተነደፈው የእነዚህ ለውጦች ዝርዝር ትንታኔ ነው።
一፣ ወቅታዊ ለውጦች
የመርህ ገለጻ: በኦሆም ህግ መሰረት በአሁኑ I, ቮልቴጅ U እና ተቃውሞ R መካከል ያለው ግንኙነት I = U / R ነው. በኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ የመከላከያ R (በዋነኛነት የስቶተር መቋቋም እና የ rotor መቋቋም) ብዙውን ጊዜ ብዙም አይለወጥም, ስለዚህ የቮልቴጅ ዩ ቅነሳ በቀጥታ ወደ ወቅታዊው መጨመር ያመራል I. ለተለያዩ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ዓይነቶች, የአሁኑ ለውጥ ከስታቶር መከላከያ ጋር ተመሳሳይ ይሆናል. ለተለያዩ የሞተር ዓይነቶች, የወቅቱ ለውጦች ልዩ መገለጫዎች ሊለያዩ ይችላሉ.
የተወሰነ አፈጻጸም፡
የዲሲ ሞተሮች፡ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች (BLDC) እና ብሩሽ ዲ ሲ ሞተሮች ጭነቱ ቋሚ ሆኖ ከቀጠለ ቮልቴጁ ሲቀንስ የአሁኑ ከፍተኛ ጭማሪ ያጋጥማቸዋል። ይህ የሆነበት ምክንያት ሞተሩ የመጀመሪያውን የማሽከርከር ውፅዓት ለመጠበቅ ተጨማሪ ጅረት ስለሚያስፈልገው ነው።
ኤሲ ሞተሮች፡ ለተመሳሳይ ሞተሮች ምንም እንኳን ቮልቴጁ ሲቀንስ ሞተሩ በራሱ ፍጥነት ከጭነቱ ጋር እንዲመጣጠን ቢቀንስም አሁን ያለው ከበድ ያለ ወይም በፍጥነት በሚለዋወጥ ጭነት ላይ ሊነሳ ይችላል። የተመሳሰለ ሞተርን በተመለከተ ፣ ቮልቴጁ ሲቀንስ ጭነቱ ሳይለወጥ ከቀጠለ ፣ አሁኑኑ በንድፈ ሀሳብ ብዙም አይለወጥም ፣ ግን ጭነቱ ከጨመረ ፣ የአሁኑም እንዲሁ ይጨምራል።
የፍጥነት እና የፍጥነት ለውጥ
የማሽከርከር ለውጥ፡- የቮልቴጅ ቅነሳ አብዛኛውን ጊዜ የሞተርን ጉልበት መቀነስ ያስከትላል። ምክንያቱም ጉልበት ከአሁኑ እና ከፍሎክስ ምርት ጋር ስለሚመጣጠን እና ቮልቴጁ ሲቀንስ ምንም እንኳን አሁን ያለው ቢጨምርም በቮልቴጅ እጥረት ምክንያት ፍሰቱ ሊቀንስ ስለሚችል አጠቃላይ የማሽከርከር አቅምን ይቀንሳል። ነገር ግን፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ለምሳሌ በዲሲ ሞተሮች ውስጥ፣ አሁኑኑ በበቂ ሁኔታ ከጨመረ፣ የፍሰት መጠን መቀነስን በተወሰነ ደረጃ ማካካስ፣ የማሽከርከር ጥንካሬው የተረጋጋ እንዲሆን ያደርጋል።
የፍጥነት ለውጥ፡ ለኤሲ ሞተሮች በተለይም ያልተመሳሰለ እና የተመሳሰለ ሞተሮች የቮልቴጅ መቀነስ በቀጥታ የፍጥነት ቅነሳን ያስከትላል። ምክንያቱም የሞተር ፍጥነቱ ከኃይል አቅርቦት ድግግሞሽ እና ከሞተር ምሰሶ ጥንድ ጥንድ ብዛት ጋር ስለሚዛመድ የቮልቴጅ መቀነስ በሞተሩ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ጥንካሬ ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር ፍጥነቱን ይቀንሳል. ለዲሲ ሞተሮች, ፍጥነቱ ከቮልቴጅ ጋር ተመጣጣኝ ነው, ስለዚህ ፍጥነቱ በሚቀንስበት ጊዜ ፍጥነቱ ይቀንሳል.
三, ቅልጥፍና እና ሙቀት
ዝቅተኛ ቅልጥፍና፡ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ዝቅተኛ የሞተር ብቃትን ያመጣል። በዝቅተኛ የቮልቴጅ አሠራር ውስጥ ያለው ሞተር የውጤት ኃይልን ለመጠበቅ ተጨማሪ ወቅታዊ ስለሚያስፈልገው እና የአሁኑ መጨመር የሞተርን የመዳብ ብክነት እና የብረት ብክነትን ስለሚጨምር አጠቃላይ ቅልጥፍናን ይቀንሳል.
የሙቀት ማመንጨት መጨመር፡ የአሁኑን መጨመር እና ቅልጥፍናን በመቀነሱ ምክንያት ሞተሮች በሚሠሩበት ጊዜ የበለጠ ሙቀትን ያመነጫሉ. ይህ የሞተርን እርጅና እና መበስበስን ከማፋጠን በተጨማሪ የሙቀት መከላከያ መሳሪያውን እንዲነቃ ሊያደርግ ይችላል, ይህም የሞተር መዘጋት ያስከትላል.
በሞተሩ ህይወት ላይ ያለው ተጽእኖ
ባልተረጋጋ የቮልቴጅ ወይም ዝቅተኛ የቮልቴጅ አካባቢ ውስጥ የረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና የሞተርን አገልግሎት በእጅጉ ያሳጥረዋል. ምክንያቱም የቮልቴጅ ቅነሳው የአሁኑን, የቶርኬ መለዋወጥ, የፍጥነት መቀነስ እና የውጤታማነት ቅነሳ እና ሌሎች ጉዳዮች በሞተሩ ውስጣዊ መዋቅር እና የኤሌክትሪክ አሠራር ላይ ጉዳት ያደርሳሉ. በተጨማሪም የሙቀት ማመንጨት መጨመር የሞተር መከላከያ ቁሳቁሶችን የእርጅና ሂደትን ያፋጥናል.
五፣ የመከላከያ እርምጃዎች
በሞተሩ ላይ የቮልቴጅ ቅነሳን ተፅእኖ ለመቀነስ የሚከተሉትን እርምጃዎች መውሰድ ይቻላል.
የኃይል አቅርቦት ስርዓቱን ያሻሽሉ-የኃይል አቅርቦት ፍርግርግ ቮልቴጅ የተረጋጋ መሆኑን ያረጋግጡ, በሞተሩ ላይ ያለውን የቮልቴጅ መለዋወጥ ተፅእኖን ለማስወገድ.
ተስማሚ ሞተሮች ምርጫ-በዲዛይን እና የቮልቴጅ ውጣ ውረዶች ምርጫ ውስጥ ሰፊ የቮልቴጅ ማስተካከያ ያላቸው ሞተሮች የመምረጥ ምክንያቶችን ግምት ውስጥ ያስገቡ.
የቮልቴጅ ማረጋጊያን ይጫኑ፡ የቮልቴጅ ማረጋጊያን ወይም የቮልቴጅ መቆጣጠሪያን በሞተር ግቤት ላይ ይጫኑ የቮልቴጅ መረጋጋትን ለመጠበቅ።
ጥገናውን ማጠናከር፡ የሞተርን አገልግሎት ህይወት ለማራዘም ሞተሩን በየጊዜው መመርመር እና መንከባከብ ሊፈጠሩ የሚችሉ ችግሮችን በጊዜው ለማወቅ እና ለመፍታት።
በማጠቃለያው, የቮልቴጅ ቅነሳ በሞተሩ ላይ ያለው ተጽእኖ ሁለገብ ነው, የአሁኑን ለውጦች, የፍጥነት እና የፍጥነት ለውጦች, የውጤታማነት እና የሙቀት ችግሮች እና የሞተር ህይወት ተጽእኖን ጨምሮ. ስለዚህ በተግባራዊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የሞተርን አስተማማኝ እና የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ እነዚህን ተፅእኖዎች ለመቀነስ ውጤታማ እርምጃዎችን መውሰድ ያስፈልጋል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-08-2024