እርጥበት ከተደረገ በኋላ ለዲሲ ማርሽ ሞተር ሶስት የማድረቅ ዘዴዎች

የሚከተሉት ሶስት ቀላል ነገሮች ናቸውየተገጠመለት ሞተርየማድረቅ ዘዴ።

 

1 ውጫዊ የሙቀት ምንጭ የማሞቂያ ዘዴ

 

ለእርጥብ ጊደር ሞተር የመጀመሪያ የመፍታት ፍተሻ፣ ከፍተኛ ኃይል ያለው የኢንካንደር አምፖል ወደ ጊደር ሞተር ውስጣዊ መጋገር፣ ወይምየተገጠመለት ሞተርወደ ማድረቂያ ክፍል ውስጥ መግባት። ይህ ዘዴ ለመስራት ቀላል፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ነው፣ ነገር ግን በቀላሉ ሊፈቱ እና ሊመረመሩ ለሚችሉ ትናንሽ ጊየር ሞተሮች ብቻ ነው። ለትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ላላቸው ወይም ለመበተን እና ለመመርመር ቀላል ላልሆኑ ጊየር ሞተሩ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ የሥራ ጫና ነው፣ ነገር ግን የአዋጭነትን ሁኔታ ይቀንሳል። ይህ የአሠራር ዘዴ፣ የመብራት አምፖሉ ወይም የሙቀት ምንጭ ከኪዩሉ ጋር በጣም ቅርብ መሆን የለበትም፣ ኮይሉን እንዳያቃጥል ለመከላከል በሸራ እና በሌሎች ነገሮች መሸፈን እንደሚቻል ልብ ሊባል ይገባል።

 

2 የማጣሪያ ማሽን ማድረቂያ ዘዴ

 

a, የኤሲ ብየዳ ማሽን ማድረቂያ ዘዴ

 

የእርጥበት መቀነሻ ሞተር ጠመዝማዛ፣ በተከታታይ ተርሚናል፣ የሼል መሬት ከመሥራቱ በፊት፣ ሦስቱ የሽክርክሪቶች ቡድኖች እንዲሞቁ እና እንዲደርቁ፣ በማድረቅ ሂደቱ ውስጥ ያለውን የአሁኑን ለውጥ ለመከታተል፣ ጅረቱ የሪዲውደር ሞተር ደረጃውን የጠበቀ ጅረት ላይ መድረሱን ለማየት አሚሜትር ማሰር ይችላሉ። የማርሽ ሞተርን በኤሲ ብየዳ ማሽን ማድረቅ የማርሽ ሞተርን ሳይበታተን፣ የስራ ጫናውን ሳይቀንስ፣ የማርሽ ሞተር ደግሞ በኃይል ሁኔታ ለሙቀት የራሱ የሆነ የመቋቋም ችሎታ ያለው ሲሆን፣ ኮይሉ በእኩል እንዲሞቅ፣ የማድረቅ ውጤቱ የተሻለ ነው፣ ነገር ግን ይህ ዘዴ ለሚከተለው የማርሽ ሞተር ብቻ የሚተገበር ሲሆን ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም፣ ምክንያቱም በብየዳ ማሽን ትራንስፎርመር ጅረት ላይ የተጨመረው የኤሲ ብየዳ ማሽን ስራ ትልቅ ስለሆነ፣ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም፣ አለበለዚያ የብየዳ ማሽንን ሊያቃጥል ይችላል።

 

ለ, የዲሲ ብየዳ ማሽን ደረቅ ዘዴ

 

የኦፕሬሽን ሽቦ እና ተመሳሳይ የኤሲ ሽቦዎች፣ የክር አምሜትር ዲሲ አሚሜትር መሆን አለበት። የዲሲ ብየዳ ማሽን ደረቅ እርጥበት ያለው የሞተር አሠራር በተመሳሳይ ጊዜ ትልቅ እና መካከለኛ መጠን ያለው ጊየር ሞተር፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ጊየር ሞተር ለረጅም ጊዜ ደረቅ ሊሆን ይችላል። በዚህ መንገድ፣ የብየዳ ማሽን ለረጅም ጊዜ ወይም ከፍተኛ የጅረት ሥራ ሲሠራ፣ ውስጣዊ ክፍሎቹ ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ የጅረት ሥራ አይጎዱም፣ ስለዚህ ለመካከለኛ እና ትልቅ መጠን ላለው ጊየር ሞተር ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። በእነዚህ ሁለት ዘዴዎች ሲደርቁ ሁሉም መገጣጠሚያዎች በጥሩ ሁኔታ መገናኘት እና መጠጋት እንዳለባቸው ልብ ሊባል ይገባል፣ እና የብየዳ ማሽን መሪ ሽቦ ልዩ ሽቦ መሆን አለበት፣ እና የሚፈለገው የመስቀለኛ ክፍል መጠን የብየዳ ማሽን ውፅዓት የአሁኑን የመሸከም አቅም ማሟላት አለበት። የብየዳ ማሽን ትራንስፎርመር ራሱ እንዲቀዘቅዝ ትኩረት ይስጡ፣ የመቀነሻ ሞተር የኢንሱሌሽን መቋቋም ከ 0.1 MΩ በታች መሆን እንደማይችል ያረጋግጡ። እንዲሁም ቮልቴጅ እና ጅረትን በወቅቱ ለማስተካከል የመቀነሻ ሞተር ጠመዝማዛ የሙቀት መጠን ላይ ትኩረት ያድርጉ።

 

3 የማነቃቂያ ጥቅልል ​​ማድረቂያ ዘዴ

 

በጊየር ሞተር ማነቃቂያ ኮይል ስቴተር ኮይል ኮር ላይ የሚቆስል እና ወደ ተለዋጭ ጅረት የሚያልፍ የማነቃቂያ ኮይል የማድረቂያ ዘዴ፣ በዚህም ስቴተር መግነጢሳዊ ፍሰትን ያመነጫል፣ ይህም ጊየር ሞተር ስቴተርን ለማድረቅ በብረት ብክነቱ ላይ በመመስረት።