በሞተር እና በኤሌክትሪክ ሞተር መካከል ልዩነት የለም?

በሞተር እና በኤሌክትሪክ ሞተር መካከል ትልቅ ልዩነት አለ. ዛሬ በሁለቱ መካከል ያሉትን አንዳንድ ልዩነቶች እንመለከታለን እና በመካከላቸው ያለውን ልዩነት የበለጠ እንለያለን.

 

የኤሌክትሪክ ሞተር ምንድን ነው?

ኤሌክትሪክ ሞተር በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ህጎች መሰረት የኤሌክትሪክ ኃይልን የሚቀይር ወይም የሚያስተላልፍ ኤሌክትሮማግኔቲክ መሳሪያ ነው.

አንድ ሞተር በወረዳው ውስጥ M በሚለው ፊደል (D በአሮጌው ስታንዳርድ) የተወከለ ሲሆን ዋና ተግባሩ የማሽከርከር ጉልበትን ለመሳሪያዎች ወይም ለተለያዩ ማሽኖች የኃይል ምንጭ አድርጎ ማምረት ሲሆን ጄነሬተር ደግሞ በወረዳው ውስጥ በ G ፊደል ሲገለጽ እና ዋና ተግባሩ የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል መለወጥ ነው።

一. የሞተር ክፍፍል እና ምደባ

1. እንደ ሥራው የኃይል አቅርቦት ዓይነት: ሊከፋፈል ይችላልየዲሲ ሞተርእና AC ሞተር.

 

2. በአወቃቀሩ እና በስራ መርህ መሰረት, ሊከፋፈል ይችላልየዲሲ ሞተር፣ ያልተመሳሰለ ሞተር እና የተመሳሰለ ሞተር።

 

3. በመነሻ እና በሩጫ ሁነታ መሰረት: ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር የሚጀምር capacitor, capacitor ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር, capacitor መነሻ እና ሩጫ ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር እና የተከፈለ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር.

 

4. በዓላማው መሠረት ሞተሩን ለመንዳት ሞተር እና ለቁጥጥር ሞተር.

 

5. በ rotor አወቃቀሩ መሰረት: የኬጅ ኢንዳክሽን ሞተር (የድሮ ስታንዳርድ ተብሎ የሚጠራው ስኩዊርል ኬጅ ኢንዳክሽን ሞተር) እና የቁስል rotor ኢንዳክሽን ሞተር (የቀድሞው መደበኛ የቁስል ያልተመሳሰል ሞተር)።

 
6. እንደ ሥራው ፍጥነት, እነሱ ሊከፋፈሉ ይችላሉ-ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች, አነስተኛ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች, ቋሚ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተሮች. ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች በማርሽ ሞተሮች፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ መቀነሻ ሞተሮች፣ የማሽከርከር ሞተሮች እና ክላው-ፖል የተመሳሳይ ሞተሮች ተከፍለዋል።
 

二. የኤሌክትሪክ ሞተር ምንድን ነው

 

ኤሌክትሪክ ሞተር (ሞተር) የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይር መሳሪያ ነው. የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክን ለማፍለቅ እና በ rotor ላይ (እንደ ስኩዊር ኬጅ ዝግ የአሉሚኒየም ፍሬም) ለመስራት የማግኔቶኤሌክትሪክ ሃይል የሚሽከረከር ማሽከርከር (የማግኔት ኤሌክትሪክ ኃይልን የሚሽከረከር) ለማቋቋም የኃይል ማመንጫዎች (እንዲሁም stator windings በመባልም ይታወቃል)። የኤሌክትሪክ ሞተሮች የተከፋፈሉ ናቸውየዲሲ ሞተሮችእና ኤሲ ሞተሮች ጥቅም ላይ በሚውለው የኃይል ምንጭ መሰረት. በኃይል ሲስተሞች ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ የኤሌትሪክ ሞተሮች የኤሲ ሞተሮች ሲሆኑ እነዚህም የተመሳሰለ ወይም ያልተመሳሰሉ ሊሆኑ ይችላሉ (የሞተር ስቶተር መግነጢሳዊ መስክ ፍጥነት እና የ rotor ሽክርክር ፍጥነት የተመሳሰለ ፍጥነትን አይጠብቁም)። ኤሌክትሪክ ሞተር በዋናነት ስቶተር እና ሮተርን ያካትታል። በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ የኃይል ሽቦ የመንቀሳቀስ አቅጣጫ ከአሁኑ አቅጣጫ እና ከማግኔት ኢንዴክሽን መስመሮች (መግነጢሳዊ መስክ አቅጣጫ) አቅጣጫ ጋር የተያያዘ ነው. የሞተሩ የሥራ መርህ መግነጢሳዊ መስክ በአሁኑ ጊዜ እንደ ኃይል ሆኖ ይሠራል, ይህም ሞተር እንዲሽከረከር ያደርገዋል.

 

የኤሌክትሪክ ሞተር መሰረታዊ መዋቅር

 

1. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር መዋቅር ስቶተር, ሮተር እና ሌሎች መለዋወጫዎችን ያካትታል.

 

2. የዲሲ ሞተር ባለ ስምንት ጎን፣ ሙሉ በሙሉ የታሸገ መዋቅር ያለው ተከታታይ አበረታች ጠመዝማዛ ያለው ሲሆን ይህም ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መዞር በሚያስፈልግበት ለአውቶማቲክ ቁጥጥር ቴክኖሎጂ ተስማሚ ነው። በተጨማሪም በደንበኞች መስፈርቶች መሰረት በተከታታይ በሚያስደስት ዊንዶዎች ሊሠሩ ይችላሉ. ከ100 እስከ 280 ሚ.ሜ ከፍታ ያላቸው ሞተሮች የካሳ ጠመዝማዛ የላቸውም ነገር ግን 250 ሚ.ሜ እና 280 ሚ.ሜ ቁመት ያላቸው ሞተሮች የካሳ ጠመዝማዛ እንደ ልዩ ሁኔታዎች እና ፍላጎቶች ሊሠሩ ይችላሉ ፣ እና ከ 315 እስከ 450 ሚሜ መሃል ከፍታ ያላቸው ሞተሮች የካሳ ጠመዝማዛ አላቸው። ከ 500-710 ሚሜ ማእከላዊ ከፍታ ያላቸው ሞተሮች ልኬቶች እና ቴክኒካል መስፈርቶች በ IEC ዓለም አቀፍ ደረጃዎች መሰረት ናቸው, እና የሞተር ሞተሮች የሜካኒካል ልኬት መቻቻል በ ISO ዓለም አቀፍ ደረጃዎች መሰረት ነው.

 

 

በሞተር እና በኤሌክትሪክ ሞተር መካከል ልዩነት አለ?

 

የኤሌክትሪክ ሞተሮች ሁለቱንም ሞተሮች እና ጄነሬተሮችን ያካትታሉ. ለጄነሬተሮች እና ለሞተሮች አጠቃላይ ቃል ነው, እና ሁለቱ በሃሳብ ልዩነት ተለይተው ይታወቃሉ. ኤሌክትሪክ ሞተር ከሞተር አሠራር ውስጥ አንዱ ብቻ ነው, ነገር ግን በኤሌክትሪክ ሞድ ውስጥ ይሠራል, ይህም ማለት የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሌላ የኃይል ዓይነቶች ይቀየራል; ሌላው የሞተር አሠራር ጄነሬተር ነው, እሱም በኃይል ማመንጫ ሁነታ ውስጥ የሚሠራ, ሌሎች የኃይል ዓይነቶችን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይለውጣል. ይሁን እንጂ እንደ የተመሳሰለ ሞተሮች ያሉ አንዳንድ ሞተሮች በአጠቃላይ ብዙ ጊዜ እንደ ጄነሬተር ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን በቀጥታ እንደ ኤሌክትሪክ ሞተሮችም ሊያገለግሉ ይችላሉ። ያልተመሳሰሉ ሞተሮች እንደ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ነገር ግን ቀላል የሆኑ ተያያዥ አካላት ሲጨመሩ, እንደ ጄነሬተሮችም ሊያገለግሉ ይችላሉ.