ማይክሮ-ጂየር ሞተርሞተር እና የማርሽ ሳጥንን ያካትታል፣ ሞተሩ የኃይል ምንጭ ነው፣ የሞተር ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው፣ ጉልበት በጣም ትንሽ ነው፣ የሞተር ሽክርክሪት እንቅስቃሴ ወደ ማርሽ ሳጥኑ በሞተር ዘንግ ላይ በተገጠመው የሞተር ጥርሶች (ትልንም ጨምሮ) በኩል ይተላለፋል፣ ስለዚህ የሞተር ዘንግ በማይክሮ ጌየር ሞተር ውስጥ ካሉት በጣም አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ ነው።
I. የሞተር ዘንግ ቁሳቁስ
የዘንጉ ቁሳቁስ ምርጫ የማሽከርከር መጠንን፣ የማሽን አቅምን፣ የዝገት መቋቋምን እና እንደ ሞተር መስፈርቶች መሰረት መግነጢሳዊ አስተላላፊ መሆን አለመሆኑን፣ ቁሱ ከከፍተኛ ጥራት ካለው የካርቦን ብረት፣ ከማይዝግ ብረት፣ ከአሉሚኒየም ብረት፣ ከካርቡራይድ ብረት፣ ወዘተ ሊመረጥ ይችላል። በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሞተር ዘንግ ቁሳቁሶች የሚከተሉት ዓይነቶች ናቸው።
1. የአሜሪካን ስታንዳርድ 1141 እና 1144 ብረት፣ በጣም ቅርብ የሆነው የአገር ውስጥ ቁሳቁስ ቁጥር 45 ብረት ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በኢንዱስትሪው ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው ቁሳቁስ ነው። ዋናው ጉዳቱ ለመዝገት ቀላል መሆኑ ነው፣ ስለዚህ ጥቅም ላይ ሲውል የዝገትን ችግር ለማቃለል ተጨማሪ ዝገት የማያስወግድ ዘይት መቀባት ያስፈልጋል።
2. የአሜሪካን መደበኛ 416 አይዝጌ ብረት፣ በጣም ቅርብ የሆነው የቤት ውስጥ ቁሳቁስ Y1Cr13 ነው። ለማስኬድ ቀላል አይደለም፣ እንደ ክሮች ያሉት የሾል ራስ ያሉ ውስብስብ ባህሪያት ላሏቸው ማቀነባበሪያዎች ተስማሚ አይደለም፣ ዋጋው ከ45 ብረት የበለጠ ውድ ነው፣ ከ303 ርካሽ ነው፣ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።
3. የአሜሪካን መደበኛ 420 አይዝጌ ብረት፣ በጣም ቅርብ የሆነው የቤት ውስጥ ቁሳቁስ 2Cr13 ነው። ለማስኬድ ቀላል አይደለም፣ ውስብስብ ባህሪያት ያሉት ለማስኬድ ተስማሚ አይደለም፣ ለምሳሌ የዘንግ ራስ ከክር ጋር፣ ከ45 ብረት የበለጠ ውድ፣ ከ416/303 ርካሽ፣ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ።
4. የአሜሪካን ስታንዳርድ 431 አይዝጌ ብረት፣ ይህ ቁሳቁስ በተለምዶ ጥቅም ላይ አይውልም፣ በዋናነት ከምግብ ዝግጅቶች ጋር በተያያዘ። ከምግብ ጋር ንክኪ ሊኖረው ይችላል።
5. የአሜሪካን ስታንዳርድ 303 አይዝጌ ብረት፣ የበለጠ ውድ፣ ለስላሳ ቁሳቁስ ያለው፣ ውስብስብ ቅርጾችን ለማስኬድ ቀላል የሆነ።
II. የሞተር ዘንግ ቅርፅ
በማይክሮ ጌየር ሞተር ውስጥ ያሉት የሞተር ጥርሶች እና በማርሽ ሳጥኑ መረብ ውስጥ ያሉት የመጀመሪያ ደረጃ ጥርሶች የማዞሪያ እንቅስቃሴን ለማስተላለፍ የሚረዱ ሲሆን ይህም የማሽከርከሪያ ኃይልን ይፈጥራል፣ ስለዚህ የሞተር ጥርሶች እና የሞተር ዘንግ የመገጣጠም ጥብቅነት በጣም አስፈላጊ ነው። የሞተር ጥርሶች እና የሞተር ዘንግ መገጣጠም ግምት ውስጥ ያስገቡ፣ የሞተር ዘንግ ቅርፅን መዞር አንችልም።
የሞተር ዘንግ ቅርጾች የሚከተሉት ናቸው
ሀ. ቀላል ዘንግ፣ ለአነስተኛ ጭነት እና ለአነስተኛ ጉልበት ተስማሚ።
ለ. ጠፍጣፋ ዘንግ ወይም ዲ-ቅርጽ ያለው ዘንግ፣ ለመካከለኛ ጭነት ተስማሚ።
ሐ. ለመካከለኛ ጭነት ተስማሚ የሆነ የክኑርልድ ዘንግ።
መ. ለከባድ ጭነት እና ለከፍተኛ ጉልበት ተስማሚ የሆነ ቁልፍ መንገድ ያለው ዘንግ የሚሽከረከር።
ሠ. የሞተር ዘንግ የውጤት ጫፍ ትል ነው፣ ይህ ዓይነቱ የሞተር ዘንግ ልዩ ነው፣ በአብዛኛው ለቱርቦ ትል ድራይቭ ጥቅም ላይ ይውላል።
III. የሞተር ዘንግ የሂደት መስፈርቶች
ማይክሮ-ጂየር ሞተሮችየህይወት መስፈርቶች አሏቸው፣ እና የሞተር ዘንግ የሂደት መስፈርቶች የማይክሮ ጌይር ሞተርን ህይወት ይነካሉ።
የሞተር ዘንግ የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ አለው።
ሀ. የሞተር ዘንግ ዲያሜትር መጠን ትክክለኛነት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው፣ በ0.002 ሚሜ ውስጥ ሊደረስበት ይችላል።
ለ. ዝገትን ለመከላከል እና የዝገት መቋቋምን ለማሻሻል የሞተር ዘንግ ወለል ብዙውን ጊዜ በኒኬል ኤሌክትሮፕላይድ ይደረጋል።
ሐ. የሞተር ዘንግ የወለል ሻካራነትም በጣም አስፈላጊ ነው፣ ይህም በቀጥታ ከሞተር ጥርሶች ጋር የመገጣጠም ትክክለኛነትን ይነካል።
IV. የፍጥነት መቀነሻ ድራይቭ ዘንግ ምደባ
መቀነሻው እንደ ኃይሉ መጠን ከፍተኛ ኃይል መቀነሻ እና ዝቅተኛ ኃይል መቀነሻ ተብሎ ይከፈላል። የተለያዩ የኃይል፣ የሞዴል እና የዝርዝር መቀነሻዎች የውጤት ዘንግም እንዲሁ የተለየ ነው፣ እና የመቀነሻው የማስተላለፊያ ዘንግ ወደ ውፅዓት ዘንግ እና የግቤት ዘንግ የተከፈለ ሲሆን የሁለት አይነት ዘንግ መርህ ከዚህ በታች በዝርዝር ቀርቧል።
1. የውጤት ዘንግ
የውጤት ዘንግ ከመቀነሻው እና ከማስተላለፊያ ዘዴ ጋር የተገናኘ ዘንግ ነው፣ የውጤት ዘንግ የውጤት ፍጥነት በጣም ቀርፋፋ ነው፣ እንደ ቁሳቁስ ውፅዓት ዘንግ በብረት የውጤት ዘንግ፣ በፕላስቲክ የውጤት ዘንግ ይከፈላል፤ እንደ ቅርጹ ለውጡ ሊበጅ በሚችል D ቅርጽ ያለው ዘንግ፣ ክብ ዘንግ፣ ድርብ ጠፍጣፋ ዘንግ፣ ባለ ስድስት ጎን ዘንግ፣ ባለ አምስት ጎን ዘንግ፣ አራት ማዕዘን ዘንግ፣ አራት ማዕዘን ዘንግ፣ ወዘተ ይከፈላል።
2. የግቤት ዘንግ
የግቤት ዘንግ የማስተላለፊያ ሞተር እና መቀነሻ አገናኝ ማስተላለፊያ ዘንግ ሲሆን የግቤት ዘንግ የግብዓት ፍጥነት እና ጉልበት ትንሽ ሲሆን የሾል ዲያሜትር አለው፤ የግቤት ዘንግ አንድ ጫፍ በማሰናጃ ቀዳዳው ውስጥ ማለፍ እና ወደ ማሰናጃው ጉድጓድ ውስጥ መክተት ይችላል፣ የግቤት ዘንግ በማሰናጃው ቅርፊት ውስጥ ካለው ማርሽ ጋር ሊዋሃድ ይችላል፣ የማሰናጃው ማስገቢያ በሌላኛው የግቤት ዘንግ ጫፍ ላይ ይከፈታል፣ ከዚያም የማሰናጃው ሞተር የሞተር ዘንግ በማሰናጃው ማስገቢያ ውስጥ ይካተታል፣ እና ጠፍጣፋ ቁልፍ በጠፍጣፋ ቁልፍ ማስገቢያ እና በሞተር ዘንግ መካከል እንዲገባ ይደረጋል። በሞተር ዘንግ እና በግቤት ዘንግ መካከል ያለው ፈጣን እና የተረጋጋ ግንኙነት ተገኝቷል። ከላይ በተጠቀሰው የግቤት ዘንግ፣ የመሰናጃው መሠረት፣ የመሰናጃው ማስገቢያ እና ጠፍጣፋ ቁልፍ ማስገቢያ መካከል ባለው ትብብር፣ የጊየር ሞተሩ በሞተር ዘንግ በኩል በፍጥነት ከግቤት ዘንግ ጋር ሊገናኝ ይችላል፣ ይህም የጊየር ሞተሩን ከማሰናጃው መያዣ ጋር በፍጥነት መጫንን ያመቻቻል እና የሰራተኞቹን ጭነት እና ማራገፍ የበለጠ ምቹ ያደርገዋል።
3. የመቀነሻው የማስተላለፊያ ዘንግ ሚና እና ልዩነት።
ሀ. የተወሰነ የኃይል መጠን ማስተላለፍ።
ለ. የግቤት ፍጥነት ሽክርክሪት፣ የውጤት ዝቅተኛ ፍጥነት ሽክርክሪት፣ የመቀነስ ዓላማን ለማሳካት። የግጭት መቋቋምን ችላ ለማለት መነሻ፣ የግቤት ዘንግ እና የውጤት ዘንግ እኩል ኃይል እና ኃይል = የማሽከርከር * ፍጥነት ያስተላልፋሉ፣ ማለትም ኃይሉ እኩል ሲሆን የማሽከርከር እና የፍጥነት የግቤት ዘንግ ፍጥነት፣ ስለዚህ የማሽከርከር ጥንካሬው ትንሽ ነው፣ ትንሽ የዘንግ ዲያሜትር ብቻ ነው፤ በተቃራኒው፣ የውጤት ዘንግ ፍጥነት ዝቅተኛ ነው፣ ስለዚህ የማሽከርከር ጥንካሬው ትልቅ ነው፣ ትልቅ የዘንግ ዲያሜትር መጠቀም አለበት።
ቪ. የአነስተኛ ጊየር ሞተር ተሸካሚዎችን ለማሞቅ ምክንያቶች ምንድናቸው?
ማይክሮ-ጂየር ሞተርበመደበኛ አሠራር ውስጥ፣ ተሸካሚው ያልተለመደ ማሞቂያ አይታይም፣ ማይክሮ-ጂየር ሞተር ተሸካሚ ማሞቂያ ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ምክንያቶች አሉት።
1. አነስተኛ መጠን ያለው የሪዲዩሰር ሞተር ተሸካሚ ጉዳት ከዚያም የሞተር ተሸካሚውን ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል።
2. ከተዛማጅ ቅንጣቶች ወይም ከውጭ ነገሮች ጋር የተቀላቀለ ቅባት የመሸከሚያውን ውፍረት ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል።
3. አነስተኛ መጠን ያለው የሞተር ተሸካሚ ዘይት እጥረት፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ሞተር ለረጅም ጊዜ ግጭት እንዲጨምር ካደረገ፣ ይህም የመሸከም ሙቀት እንዲጨምር ያደርጋል።
4. የቅባት ዘይት ጥራት በጣም ደካማ፣ በቂ ያልሆነ viscosity ወይም በጣም ከፍተኛ viscosity ከሆነ፣ የቅባት አፈጻጸምም የመሸከሚያውን ያልተለመደ ማሞቂያ ያስከትላል።
5. አነስተኛ የመቀነሻ ተሸካሚ እና የውጤት ዘንግ፣ የጫፉ ሽፋን በጣም ልቅ ወይም በጣም ጠባብ ከሆነ፣ በጣም ጠባብ ወደ የመሸከም መበላሸት ይመራል፣ በጣም ልቅ ወደ ማካካሻ ይመራል የመሸከም ማሞቂያውን ከባድ ያደርገዋል።
6. ሁለቱ ዘንግ ቀጥ ባለ መስመር ላይ እንዳይሆኑ ወይም የተሸከሙት ውጫዊ ቀለበት አለመመጣጠን እንዳይኖር የመሸከሚያዎች ተገቢ ያልሆነ ጭነት፣ ከዚያም ተሸካሚው ስሜታዊ አይሆንም፣ የጭነት ሂደቱ እየተባባሰ እና ሙቀት ይጨምራል።
VI. የአነስተኛ ሞተር አክሲያል ፍሰት መሰረታዊ ምክንያቶች ምንድናቸው?
1. የመጀመሪያው ጉዳይ የማይክሮ ሞተር ዘንግ እና ሮተር፣ የሮተር ኮር እና ዘንግ አንጻራዊ እንቅስቃሴ ሲሆን በሆነ ምክንያት የኮር ቀዳዳ እና የማይክሮ ሞተር ዘንግ ኮር አቀማመጥ ክፍተት፣ ይህም በአክሲያል እና ራዲያል አንጻራዊ አቀማመጥ መካከል ወደ ማይክሮ ሞተር ሮተር ኮር እና ዘንግ የሚመራ ከሆነ፣ የመጠምዘዝ ዘንግ ክስተት ካለ፣ ይህ ብቻ ሳይሆን፣ በሮተር ኮር ዘንግ አክሲያል እንቅስቃሴ ምክንያት፣ ወደ አነስተኛ የሞተር ጫፍ ክዳን እና የሮተር ጫፍ ግጭት መበላሸት ወይም ወደ ስታተር ጠመዝማዛ መወዛወዝ የመምጣት እድሉ ከፍተኛ ነው።
2. ሁለተኛው ጉዳይ የማይክሮ ሞተር የአክሲያል ማስተካከያ ፓድ ጉዳት ወይም መፍሰስ ነው፣ እኛ በማይክሮ ሞተር ዲዛይን እና ልማት ሂደት ውስጥ፣ የቁሳቁስ የሙቀት ማስፋፊያ ምክንያቶች ቁልፍ ጉዳዮች ናቸው፣ ስለዚህ በአክሲያል ውስጥ የተወሰነ ክፍተት ይተዋል፣ ነገር ግን ይህ በቀጥታ ወደ አክሲያል መፈናቀል ማስተባበያ ዘንግ ይመራል፣ ስለዚህ ፓዱን የመጫን ዘዴን መጠቀም የፓዱ መፍሰስ ወይም የፓዱ ጥራት ጉድለት ካለበት ወደ አክሲያል ብሬክ ውድቀት፣ የማስተባበያ ዘንግ ያስከትላል።
3. ሦስተኛው ጉዳይ የማይክሮ ሞተር ስታተር-ሮተር መግነጢሳዊ ማዕከላዊ መስመር አውቶሜሽን አሰላለፍ ማስተካከያ ሲሆን ይህም መስተጓጎል ያስከትላል። የማይክሮ ሞተር ተስማሚ ሁኔታ ስታተር እና ሮተር መግነጢሳዊ ማዕከላዊ መስመር ሙሉ በሙሉ መደራረብ ነው፣ ነገር ግን በተግባር የማይክሮ ሞተር ስታተር-ሮተር ሙሉ በሙሉ መደራረብን ለማሳካት በጣም አስቸጋሪ ነው፣ ስለዚህ በስራ ሂደት ውስጥ ያለው ማይክሮ ሞተር ከዚህ ሁኔታ ይወጣል፡ "አሰላለፍ - ማካካሻ - አሰላለፍ - ማካካሻ ማካካሻ ------" ስለዚህ አውቶማቲክ አሰላለፍ ማስተካከያ ሂደት፣ ስለዚህ ተደጋጋሚ የማስተካከያ ሂደት አክሲያል ሩጫ ይታያል።
4. የራሱ ፕሮፔለር ካለው ማይክሮ ሞተር አንጻር ሲታይ፣ የአየር ማናፈሻ ሂደቱ በማይክሮ ሞተር ላይ ተጓዳኝ የአክሲያል ኃይል ይፈጥራል፣ የፕሮፔለር ሚዛን ተፅዕኖ ጥሩ ካልሆነ፣ ይህም የማይክሮ ሞተሩን አክሲያል እንቅስቃሴ ያስከትላል።
የማይክሮ ሞተር አክሲያል ሩጫ ውጤቱን ያመጣል?
በቀላል አነጋገር፣ አነስተኛው የሞተር ዘንግ ፍሰት አነስተኛውን ሞተር ያልተለመደ ንዝረት፣ ጫጫታ፣ የተበታተነ ተሸካሚ፣ የተቃጠሉ ጠመዝማዛዎችን ካደረገ፣ የሁኔታውን የአገልግሎት ዘመን ይቀንሳል። በትንሽ ሞተር ተሸካሚ ውጫዊ ጠርዝ ላይ ያለውን ትራስ ለማስተካከል የሞገድ ቅርጽ ያለው ትራስ እና የአነስተኛ ሞተር ዘንግ እንቅስቃሴ ችግርን ለመፍታት የመጨረሻውን የጥፍር ጫፍ ማስተካከል እንችላለን።
VII. የፕላኔታዊ ቅነሳ ማርሽ ሳጥኖችን እንዴት ማዋቀር እንደሚቻል?
የፕላኔቶች መቀነሻ ውቅር ሞተር እንደ ስማርት ሆም ባሉ የተለያዩ መስኮች ጥቅም ላይ ውሏል፣ ስለዚህ የማይክሮ መቀነሻ ተሸካሚው እንዴት ተዋቅሯል?
በአጠቃላይ ማይክሮ ፕላኔቶች የማርሽ ሳጥኖች የተወሰነ የአክሲያል ኃይል ያላቸውን ሄሊካል ጊርስ ይጠቀማሉ፣ እና ድርብ ሄሊካል ጊርስ እና ስፒር ጊርስ ጥቅም ላይ ቢውሉም፣ የአክሲያል አቅጣጫ መቀመጥ አለበት። የማርሾቹ የሜሺንግ ኃይል መጠን እና አቅጣጫ ሊታወቅ ይችላል፣ የመሸከም ጊዜ እና በዘንጉ ላይ ያለው የኃይል እርምጃ ነጥብ ብቻ በመሳል ሊወሰኑ ይችላሉ። ስለዚህ፣ የሚከተለው የመሸከም ምርጫ ሊደረግ ይችላል።
1, የተለመዱ ተሸካሚዎች ክብ ቅርጽ ያላቸው ሮለር ተሸካሚዎች፣ ነጠላ ረድፍ፣ ድርብ ረድፍ የተወዛወዙ ሮለር ተሸካሚዎች፣ ድርብ ረድፍ ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎች፣ ባለአራት ነጥብ የመገናኛ ኳስ ተሸካሚዎች፣ የኳስ ተሸካሚዎች፣ ወዘተ. ናቸው።
2፣ ለመጀመሪያው ምርጫ የመሸከም ዝርዝር መግለጫዎች የሾል ዲያሜትር የመሸከም መጠንን መወሰን ነው፣ የግቤት ዘንግ ፍጥነት ከፍ ያለ ነው፣ በትልቁ የጭነት አቅም ዝርዝር መግለጫዎች ውስጥ ተመሳሳይ ቦረቦረ መምረጥ አለበት፣ መካከለኛው ዘንግ በመሸከም ላይ የሚንቀሳቀሱ ሁለት ጥንድ የማርሽ ሜሺንግ ኃይል አለው፣ ከትልቁ ጋር በሚስማማ መልኩ፣ በትልቁ የጭነት አቅም ዝርዝር መግለጫዎች ውስጥ በተመሳሳይ ቦረቦረ መመረጥ አለበት፤
3፣ የውጤት ዘንግ ፍጥነት ዝቅተኛ ሲሆን በዘንጉ እና በተሸካሚው ላይ የሚሠራ ጥንድ የማርሽ ሜሽ ኃይል ብቻ ነው፣ በመካከለኛ ወይም በአነስተኛ ተሸካሚ የጭነት አቅም ውስጥ ተመሳሳይ ቦረቦረ መምረጥ ይችላሉ፣ ነገር ግን የውጤት ዘንግ እና የማሽኑ ስፒል ግትር ግንኙነት እና ተጽዕኖ፣ የበለጠ የጭነት አቅም ያለው ተሸካሚ መምረጥ አለበት።
ስምንተኛ። በማርሽ ሞተር የማርሽ ሳጥን ውስጥ የተሰበረ ዘንግ መንስኤ ምንድን ነው?
በዕለት ተዕለት ሥራው ውስጥ፣ የሪዲዩደር ሞተር ስብሰባ ኮንሰንሲቲሪቲ ከውጤቱ በተጨማሪ ጥሩ አይደለም፣ እና የተገኘው ሪዲዩደር የተሰበረ ዘንግ፣ ሪዲዩደር ከተሰበረ የውጤት ዘንግ፣ ከሚከተሉት ምክንያቶች አይበልጥም።
በመጀመሪያ ደረጃ፣ የተሳሳተ የምርጫ አይነት በቂ ኃይል ሳይኖረው ወደ መቀነሻው ይመራል። በምርጫው ውስጥ ያሉ አንዳንድ ተጠቃሚዎች፣ የተመረጠው መቀነሻ የውጤት ጉልበት የሥራ መስፈርቶችን እስካሟላ ድረስ፣ እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የሞተር ደረጃ የተሰጠው የውጤት ጉልበት በቅናሽ ጥምርታ ስለሚባዛ፣ የቀበቶው ዋጋ በመርህ ደረጃ በምርት ናሙናዎች ከሚቀርቡት ተመሳሳይ መቀነሻዎች ደረጃ ከተሰጠው የውጤት ጉልበት ያነሰ ነው ብለው በስህተት ያምናሉ።
ሁለተኛ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የድራይቭ ሞተሩን ከመጠን በላይ የመጫን አቅም እና የሚፈለገውን ትልቅ የሥራ ጉልበት ግምት ውስጥ ማስገባት። በተለይም፣ አንዳንድ ጊዜ ይህንን መመሪያ በጥብቅ ማክበር አለባቸው፣ ይህም በመቀነሻው ውስጥ ያሉትን ጊርስ ጥበቃ ብቻ ሳይሆን በዋናነት የመቀነሻው የውጤት ዘንግ የተጠማዘዘ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-25-2022