ሁለት አይነት የስቴፐር ሞተሮች አሉ፤ ባይፖላር-ተያያዥ እና አንድ-ፖላር-ተያያዥ፣ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው፣ ስለዚህ ባህሪያቸውን መረዳት እና እንደየሁኔታዎ መምረጥ ያስፈልግዎታል።ማመልከቻፍላጎቶች።
ባይፖላር ግንኙነት
በሥዕሉ ላይ የሚታየው የባይፖላር ግንኙነት ዘዴ፣ በአንድ ጠመዝማዛ (ባይፖላር ድራይቭ) በሁለቱም አቅጣጫዎች የአሁኑ ፍሰት የሚፈጥርበትን የድራይቭ ዘዴ ይጠቀማል። ሞተሩ በዚህ መንገድ ቀላል መዋቅር እና ጥቂት ተርሚናሎች አሉት፣ ነገር ግን የድራይቭ ዑደት የበለጠ ውስብስብ ነው ምክንያቱም የአንድ ተርሚናል ፖላሪቲ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል። ሆኖም፣ ይህ ዓይነቱ ሞተር ጥሩ የመጠምዘዣ አጠቃቀም ስላለው ጥሩ ቁጥጥርን ስለሚፈቅድ ከፍተኛ የውጤት ጉልበት ማግኘት ይቻላል። በተጨማሪም፣ በኮይል ውስጥ የሚፈጠረውን የተቃራኒ-ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል መቀነስ ይቻላል፣ ስለዚህ ዝቅተኛ የመቋቋም ቮልቴጅ ያላቸው የሞተር ድራይቮች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
ነጠላ ምሰሶ ግንኙነት
በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው፣ የአንድ-ምሰሶ ግንኙነት ማዕከላዊ መታ ያለው ሲሆን ጅረት ሁልጊዜ በአንድ ጠመዝማዛ (ነጠላ-ምሰሶ ድራይቭ) ውስጥ ቋሚ አቅጣጫ የሚፈስበት የመንዳት ዘዴ ይጠቀማል። የስቴፐር ሞተር አወቃቀር የበለጠ ውስብስብ ቢሆንም፣ የስቴፐር ሞተር ድራይቭ ዑደት ቀላል ነው ምክንያቱም የአሁኑን የማብራት/ማጥፋት መቆጣጠሪያ ብቻ ያስፈልጋል። ሆኖም፣ የመጠምዘዣው አጠቃቀም ደካማ ነው፣ እና ከባይፖላር ግንኙነት ጋር ሲነጻጸር የውጤት ጉልበት ግማሽ ያህሉ ብቻ ሊገኝ ይችላል። በተጨማሪም፣ የአሁኑ ON/OFF በኮይል ውስጥ ከፍተኛ የተቃራኒ-ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ስለሚያመነጭ፣ ከፍተኛ የመቋቋም ቮልቴጅ ያለው የሞተር ነጂ ያስፈልጋል።
ቁልፍ ነጥቦች
ባይፖላር ግንኙነትየስቴፐር ሞተሮች
በአንድ ጠመዝማዛ (ባይፖላር ድራይቭ) ውስጥ በሁለቱም አቅጣጫዎች የሚፈስበት የድራይቭ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል።
ቀላል መዋቅር፣ ግን ውስብስብ የድራይቭ ዑደት ለየስቴፐር ሞተሮች.
የመንኮራኩሩ አጠቃቀም ጥሩ ነው እና ጥሩ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል፣ ስለዚህ የስቴፐር ሞተሮች ከፍተኛ የውጤት ጉልበት ማግኘት ይችላሉ።
በኮይል ውስጥ የሚፈጠረው የተቃራኒ-ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ሊቀንስ ስለሚችል ዝቅተኛ የቮልቴጅ መቋቋም የሚችሉ የሞተር ነጂዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
የስቴፐር ሞተሮች ነጠላ ምሰሶ ግንኙነት
የመሃል መታ ያለው እና ጅረት ሁልጊዜ በቋሚ አቅጣጫ (ነጠላ-ምሰሶ ድራይቭ) የሚፈስበት ጠመዝማዛ የሚጠቀም የመንዳት ዘዴ።
ውስብስብ መዋቅር፣ ግን ለስቴፐር ሞተሮች ቀላል የሆነ የድራይቭ ዑደት።
ደካማ የመጠምዘዣ አጠቃቀም፣ ከባይፖላር ግንኙነት ጋር ሲነጻጸር የስቴፐር ሞተር የውጤት ጉልበት ግማሽ ያህሉ ብቻ ማግኘት ይቻላል።
ከፍተኛ የመቋቋም ቮልቴጅ ያለው የሞተር አሽከርካሪ ያስፈልጋል ምክንያቱም በኮይሉ ውስጥ ከፍተኛ የተቃራኒ-ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ስለሚፈጠር።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-09-2022