ለስቴፐር ሞተሮች የ 5 ድራይቭ ዘዴዎች ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን ማነፃፀር

የስቴፐር ሞተር ድራይቭ ቴክኖሎጂ እድገት ፣ እያንዳንዱ የቴክኖሎጂ ፈጠራ ገበያውን ለመምራት ከከፍተኛ ቴክኖሎጂ ጋር በርካታ የገበያ አብዮቶችን ያመጣል።

1. ቋሚ የቮልቴጅ አንፃፊ

ነጠላ-ቮልቴጅ ድራይቭ ሞተር ጠመዝማዛ ሥራ ሂደት ያመለክታል, ጠመዝማዛ ኃይል አቅርቦት ላይ ብቻ አንድ አቅጣጫ ቮልቴጅ, በርካታ windings ተለዋጭ ቮልቴጅ ይሰጣሉ. መንገዱ በአንጻራዊነት የቆየ ድራይቭ ሁነታ ነው, አሁን በመሠረቱ አይጠቀሙ.

ጥቅማ ጥቅሞች: ወረዳው ቀላል, ጥቂት አካላት, ቁጥጥርም ቀላል ነው, ግንዛቤው በአንጻራዊነት ቀላል ነው.

ጉዳቶች፡ ማቀነባበሪያውን ለመቀየር በቂ መጠን ያለው የአሁኑ ትራንዚስተር ማቅረብ አለበት፣ የስቴፐር ሞተር ሩጫ ፍጥነት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው፣ የሞተር ንዝረት በአንጻራዊነት ትልቅ ነው፣ ሙቀት። ከአሁን በኋላ ጥቅም ላይ ስለዋለ, ብዙ አልተገለጸም.

2. ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የቮልቴጅ አንፃፊ

በቋሚ የቮልቴጅ ድራይቭ ምክንያት ብዙ ድክመቶች አሉ ፣ የቴክኖሎጂው ተጨማሪ እድገት ፣ የአዳዲስ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የቮልቴጅ ድራይቭ እድገት አንዳንድ የቋሚ ቮልቴጅ ድራይቭ ድክመቶችን ለማሻሻል ፣ የከፍተኛ እና ዝቅተኛ የቮልቴጅ ድራይቭ መርህ በሞተር እንቅስቃሴ ውስጥ እስከ አጠቃላይ ደረጃ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ቁጥጥር ሲጠቀሙ ፣ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ቁጥጥርን ሲጠቀሙ በግማሽ እርምጃ እንቅስቃሴ ውስጥ ፣ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ቁጥጥርን ሲጠቀሙ ፣ ማቆም - ዝቅተኛ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ አጠቃቀም ነው ።

ጥቅማ ጥቅሞች: ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የቮልቴጅ ቁጥጥር ንዝረትን እና ጫጫታውን በተወሰነ ደረጃ ያሻሽላል, እና የንዑስ ክፍል መቆጣጠሪያ ስቴፐር ሞተር ጽንሰ-ሐሳብ ለመጀመሪያ ጊዜ ቀርቧል, እና በማቆም ጊዜ የአሁኑን ግማሽ የመቀነስ የስራ ሁኔታም እንዲሁ ቀርቧል.

ጉዳቶች: ወረዳው ከቋሚው የቮልቴጅ አንፃፊ ጋር ሲነፃፀር ውስብስብ ነው, የትራንስተሩ መስፈርቶች ከፍተኛ ድግግሞሽ ባህሪያት, ሞተሩ አሁንም በዝቅተኛ ፍጥነት በአንፃራዊነት ትልቅ ንዝረት ነው, ሙቀቱ አሁንም በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, እና አሁን በመሠረቱ ይህንን የመንዳት ሁነታ አይጠቀሙ.

3. በራስ የተደሰተ ቋሚ የአሁኑ ቾፕር ድራይቭ

በራስ የተደሰተ የማያቋርጥ የአሁኑ ቾፕር ድራይቭ በሃርድዌር ዲዛይን በኩል ይሰራል የአሁኑ የተወሰነ ስብስብ እሴት ሲደርስ በሃርድዌር በኩል ያለው የአሁኑ ጊዜ ሲዘጋ ፣ እና ወደ ሌላ ጠመዝማዛ ኃይል ፣ ሌላ ጠመዝማዛ የኃይል ፍሰት ወደ ቋሚ ወቅታዊ ፣ እና ከዚያ በሃርድዌር በኩል ይዘጋል ፣ እና ወዘተ እና የመሳሰሉትን ፣ የ stepper ሞተር ሥራውን ለማራመድ።

ጥቅማ ጥቅሞች: ጩኸቱ በጣም ይቀንሳል, ፍጥነቱ በተወሰነ ደረጃ ይጨምራል, አፈፃፀሙ ከመጀመሪያዎቹ ሁለት ዓይነት ማሻሻያዎች.

ጉዳቶች: የወረዳ ንድፍ መስፈርቶች በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ናቸው, የወረዳ ፀረ-ጣልቃ መስፈርቶች ከፍተኛ, ከፍተኛ ድግግሞሽ መንስኤ ቀላል, የተቃጠለ ድራይቭ ክፍሎች, ክፍሎች አፈጻጸም መስፈርቶች ከፍተኛ ናቸው.

4. የአሁኑ የንጽጽር ቾፕር ድራይቭ (በአሁኑ ጊዜ በገበያ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ዋና ቴክኖሎጂ)

የአሁኑ ንጽጽር chopper ድራይቭ ወደ ቮልቴጅ የተወሰነ ክፍል ወደ stepper ሞተር ጠመዝማዛ የአሁኑ ዋጋ ነው, እና D / አንድ መለወጫ ውፅዓት ቅድመ ዋጋ ንጽጽር, ንጽጽር ውጤት ኃይል ቱቦ ማብሪያ ለመቆጣጠር, ስለዚህ ጠመዝማዛ ዙር የአሁኑን የመቆጣጠር ዓላማ ለማሳካት.

ጥቅማ ጥቅሞች: የእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያው የሲን ሞገድ ባህሪያትን እንዲመስል, አፈፃፀሙን በእጅጉ ያሻሽላል, የእንቅስቃሴ ፍጥነት እና ጫጫታ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው, በአንጻራዊነት ከፍተኛ ንዑስ ክፍልን መጠቀም ይችላሉ, አሁን ያለው ታዋቂ የቁጥጥር ዘዴ ነው.

ጉዳቱ: ወረዳው ይበልጥ የተወሳሰበ ነው, በወረዳው ውስጥ ያለው ጣልቃገብነት ለመቆጣጠር እና ከቲዎሪቲካል መስፈርቶች ጋር የሚዛመድ, ቀላል jitter ለማምረት, የ sinusoidal ጫፎች እና ሸለቆዎች ምስረታ ቁጥጥር ውስጥ, ይህም በቀላሉ ወደ ከፍተኛ ድግግሞሽ ጣልቃገብነት ሊያመራ ይችላል, ይህም በተራው ወደ ድራይቭ ክፍሎች ማሞቂያ ወይም ምክንያት የድግግሞሹን እርጅና ምክንያት በጣም ከፍተኛ ነው, ይህም ለ 1 አመት ዋና ዋና ምክንያቶች የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል. ለቀይ መከላከያ ብርሃን ምክንያቶች.

5. የተዘፈቀ ድራይቭ

ይህ አዲስ የእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ ነው ፣ ቴክኖሎጂው አሁን ባለው የቾፕር ድራይቭ ቴክኖሎጂ ንፅፅር ውስጥ ነው ፣ ድክመቶችን በማሸነፍ እና በአዲስ ድራይቭ ዘዴ ፈጠራ። የእሱ ዋና ቴክኖሎጂ የመንዳት ኤለመንት ሙቀት እና ከፍተኛ ድግግሞሽ የማፈን ጥበቃ ቴክኖሎጂን በመጨመር በቾፕር ድራይቭ በአሁኑ ንጽጽር ላይ ነው።

ጥቅማ ጥቅሞች-የአሁኑ የንፅፅር ቾፕር ድራይቭ ሁለቱም ጥቅሞች ፣ ሙቀት በተለይ ትንሽ ፣ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት።

ጉዳቶች: አዲስ ቴክኖሎጂ, ዋጋው በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው, እያንዳንዱ የእርከን ሞተር እና የአሽከርካሪ ማዛመጃ መስፈርቶች በአንጻራዊነት ጥብቅ ናቸው.