ከፍተኛ ጉልበት NEMA 23 የተቀላቀለ የስቴፐር ሞተር 57ሚሜ የሞተር ዲያሜትር
መግለጫ
ይህ የNEMA 23 57ሚሜ ዲያሜትር ያለው የተቀላቀለ የስቴፐር ሞተር ነው።
የደረጃ አንግል ደንበኞች እንዲመርጡት 1.8 ዲግሪ እና 0.9 ዲግሪ አለው።
የሞተር ቁመቶች 41 ሚሜ፣ 51 ሚሜ፣ 56 ሚሜ፣ 76 ሚሜ፣ 100 ሚሜ፣ 112 ሚሜ ናቸው፣
የሞተር ክብደት እና ጉልበት ከቁመቱ ጋር የተያያዘ ነው።
የሞተር መደበኛ የውጤት ዘንግ ዲ-ዘንግ ሲሆን በትራፔዞይድ ሊድ ስክሩ ዘንግ ሊተካ ይችላል።
ደንበኞች ከዚህ በታች ያሉትን መለኪያዎች እንደፍላጎታቸው ይመርጣሉ። ስለ ሞተሩ ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ፣ እና የበለጠ ሙያዊ ድጋፍ እንሰጣለን።
መለኪያዎች
| የእርምጃ አንግል (°) | የሞተር ርዝመት (ሚሜ) | ጉልበትን መያዝ (ግ*ሴሜ) | የአሁኑ /ደረጃ (A/ደረጃ) |
መቋቋም (Ω/ደረጃ) | ኢንዳክታንስ (mH/ደረጃ) | የ ሊድስ | የማዞሪያ ኢንኤርቲያ (ግ*ሴሜ)2) | ክብደት (ኪ.ግ.) |
| 0.9 | 41 | 3.9 | 1 | 5.7 | 0.7 | 6 | 120 | 0.45 |
| 1.8 | 41 | 3.9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0.47 |
| 0.9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0.59 |
| 1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2.7 | 8 | 230 | 0.59 |
| 0.9 | 56 | 12 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 4 | 300 | 0.7 |
| 1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2.5 | 6 | 280 | 0.68 |
| 0.9 | 76 | 18 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
| 1.8 | 76 | 13.5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
| 1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0.75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
| 1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 4 | 800 | 1.4 |
ከላይ ያሉት መለኪያዎች ለማጣቀሻ የሚሆኑ መደበኛ ምርቶች ናቸው፣ ሞተሩ በደንበኛው ፍላጎት መሰረት ሊበጅ ይችላል።
የዲዛይን ስዕል
የNEMA ስቴፐር ሞተሮች መሰረታዊ መዋቅር
የሃይብሪድ ስቴፐር ሞተር አጠቃቀም
ከፍተኛ ጥራት ባለው የሃይብሪድ ስቴፐር ሞተርስ (በአንድ ዙር 200 ወይም 400 እርምጃዎች) ምክንያት፣ ከፍተኛ ትክክለኛነትን ለሚጠይቁ አፕሊኬሽኖች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ለምሳሌ፡
3D ህትመት
የኢንዱስትሪ ቁጥጥር (ሲኤንሲ፣ አውቶማቲክ ወፍጮ ማሽን፣ የጨርቃጨርቅ ማሽኖች)
የኮምፒውተር ተቀጥላዎች
የማሸጊያ ማሽን
እና ከፍተኛ ትክክለኛነትን የሚጠይቁ ሌሎች አውቶማቲክ ስርዓቶች።
የመተግበሪያ ማስታወሻዎች ስለ ሃይብሪድ ስቴፐር ሞተሮች
ደንበኞች "መጀመሪያ የስቴፐር ሞተሮችን መምረጥ፣ ከዚያም ነባር የስቴፐር ሞተርን መሰረት በማድረግ አሽከርካሪ መምረጥ" የሚለውን መርህ መከተል አለባቸው
የተቀላቀለ የእርምጃ ሞተርን ለማሽከርከር ሙሉ ደረጃ የመንዳት ሁነታን አለመጠቀም ጥሩ ነው፣ እና ንዝረቱ በሙሉ ደረጃ በሚነዳበት ጊዜ የበለጠ ይሆናል።
ሃይብሪድ ስቴፐር ሞተር ለዝቅተኛ ፍጥነት ላላቸው አጋጣሚዎች የበለጠ ተስማሚ ነው። ፍጥነቱ ከ1000 rpm (6666PPS በ0.9 ዲግሪ) መብለጥ የለበትም፣ በተለይም ከ1000-3000PPS (0.9 ዲግሪ) መካከል፣ እና ፍጥነቱን ለመቀነስ ከማርሽ ሳጥን ጋር ሊያያዝ ይችላል። ሞተሩ ከፍተኛ የስራ ቅልጥፍና እና ዝቅተኛ ድምጽ በተገቢው ድግግሞሽ አለው።
በታሪካዊ ምክንያቶች፣ 12 ቮልት ያለው ሞተር ብቻ 12 ቮልት ይጠቀማል። በዲዛይን ስዕል ላይ የተቀመጠው ሌላ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ለሞተሩ በጣም ተስማሚ የሆነ የመንዳት ቮልቴጅ አይደለም። ደንበኞች በራሳቸው ፍላጎት መሰረት ተስማሚ የመንዳት ቮልቴጅ እና ተስማሚ አሽከርካሪ መምረጥ አለባቸው።
ሞተሩ በከፍተኛ ፍጥነት ወይም በትልቅ ጭነት ጥቅም ላይ ሲውል፣ በአጠቃላይ በቀጥታ በስራ ፍጥነት አይጀምርም። ድግግሞሹን እና ፍጥነቱን ቀስ በቀስ እንዲጨምር እንመክራለን። በሁለት ምክንያቶች፡- በመጀመሪያ፣ ሞተሩ ደረጃዎችን አያጣም፣ እና ሁለተኛ፣ ጫጫታውን ሊቀንስ እና የአቀማመጥ ትክክለኛነትን ሊያሻሽል ይችላል።
ሞተሩ በንዝረት አካባቢ (ከ600 ፒፒኤስ በታች) መስራት የለበትም። በዝግታ ፍጥነት ጥቅም ላይ መዋል ካለበት፣ የንዝረት ችግሩ ቮልቴጅን፣ ጅረትን በመቀየር ወይም የተወሰነ እርጥበት በመጨመር ሊቀንስ ይችላል።
ሞተሩ ከ600PPS (0.9 ዲግሪ) በታች ሲሰራ፣ በትንሽ ጅረት፣ በትልቅ ኢንዳክታንስ እና በዝቅተኛ ቮልቴጅ መመራት አለበት።
ከፍተኛ የንዝረት ጊዜ ላላቸው ጭነቶች፣ ትልቅ መጠን ያለው ሞተር መመረጥ አለበት።
ከፍተኛ ትክክለኛነት ሲያስፈልግ፣ የማርሽ ሳጥኑን በመጨመር፣ የሞተር ፍጥነትን በመጨመር ወይም ንዑስ ክፍልፋይ መንዳትን በመጠቀም ሊፈታ ይችላል። እንዲሁም ባለ 5-ደረጃ ሞተር (ዩኒፖላር ሞተር) ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ ነገር ግን የጠቅላላው ስርዓት ዋጋ በአንጻራዊነት ውድ ስለሆነ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም።
የስቴፐር ሞተር መጠን፡
በአሁኑ ጊዜ 20ሚሜ(NEMA8)፣ 28ሚሜ(NEMA11)፣ 35ሚሜ(NEMA14)፣ 42ሚሜ(NEMA17)፣ 57ሚሜ(NEMA23)፣ 86ሚሜ(NEMA34) የተዳቀለ ስቴፐር ሞተሮች አሉን። የተዳቀለ ስቴፐር ሞተር በሚመርጡበት ጊዜ በመጀመሪያ የሞተር መጠንን እንዲወስኑ እና ከዚያም ሌላ መለኪያ እንዲያረጋግጡ እንመክራለን።
የማበጀት አገልግሎት
የሞተር ዲዛይን በደንበኛው ፍላጎት መሰረት ሊስተካከል ይችላል፤ ከእነዚህም ውስጥ የሚከተሉት ይገኙበታል፡
የሞተር ዲያሜትር፡- 6ሚሜ፣ 8ሚሜ፣ 10ሚሜ፣ 15ሚሜ እና 20ሚሜ ዲያሜትር ያላቸው ሞተሮች አሉን
የሽብልቅ መቋቋም/ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ፡ የሽብልቅ መቋቋም ሊስተካከል የሚችል ሲሆን ከፍተኛ የመቋቋም አቅም ሲኖረው የሞተር ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ከፍ ያለ ነው።
የቅንፍ ዲዛይን/የእርሳስ ዊንች ርዝመት፡ ደንበኛው ቅንፉ ረዘም ያለ/አጭር እንዲሆን ከፈለገ፣ እንደ መጫኛ ቀዳዳዎች ባሉ ልዩ ዲዛይን፣ ሊስተካከል የሚችል ነው።
ፒሲቢ + ኬብሎች + ማገናኛ፡ የፒሲቢ ዲዛይን፣ የኬብል ርዝመት እና የማገናኛ ፒክ ሁሉም የሚስተካከሉ ናቸው፣ ደንበኞች ከፈለጉ ወደ FPC ሊተኩ ይችላሉ።
የመምራት ጊዜ
ናሙናዎች በክምችት ውስጥ ካሉን በ3 ቀናት ውስጥ ናሙናዎችን መላክ እንችላለን።
በአክሲዮን ውስጥ ናሙና ከሌለን ማምረት አለብን፣ የምርት ጊዜ 20 የቀን መቁጠሪያ ቀናት ያህል ነው።
ለጅምላ ምርት፣ የእርሳስ ጊዜ የሚወሰነው በትዕዛዝ ብዛት ላይ ነው።
የክፍያ ዘዴ እና የክፍያ ውሎች
ለናሙናዎች፣ በአጠቃላይ Paypal ወይም Alibaba እንቀበላለን።
ለጅምላ ምርት፣ የቲ/ቲ ክፍያ እንቀበላለን።
ለናሙናዎች፣ ከማምረትዎ በፊት ሙሉ ክፍያ እንሰበስባለን።
ለጅምላ ምርት፣ ከማምረት በፊት 50% ቅድመ ክፍያ መቀበል እና የቀረውን 50% ክፍያ ከማጓጓዣው በፊት መሰብሰብ እንችላለን።
ከስድስት ጊዜ በላይ ትዕዛዝ ከሰጠን በኋላ፣ እንደ A/S (ከእይታ በኋላ) ያሉ ሌሎች የክፍያ ውሎችን መደራደር እንችላለን
ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
1. ለናሙናዎች አጠቃላይ የማድረሻ ጊዜ ምን ያህል ነው? ለኋላ-መጨረሻ ትላልቅ ትዕዛዞች የማድረሻ ጊዜ ምን ያህል ነው?
የናሙና ትዕዛዝ መሪ ጊዜ 15 ቀናት አካባቢ ሲሆን የጅምላ ብዛት ትዕዛዝ መሪ ጊዜ 25-30 ቀናት ነው።
2. ብጁ አገልግሎቶችን ይቀበላሉ?
የሞተር መለኪያ፣ የእርሳስ ሽቦ አይነት፣ መውጫ ዘንግ ወዘተ ጨምሮ ብጁ ምርቶችን እንቀበላለን።
3. በዚህ ሞተር ላይ ኢንኮደር ማከል ይቻላል?
ለዚህ አይነት ሞተር፣ በሞተር መልበስ ክዳን ላይ ኢንኮደር ማከል እንችላለን።
በተደጋጋሚ የሚጠየቅ ጥያቄ
1. ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ በእግረኛ ሞተሮች ላይ የሚጨምር ጭነት መንስኤዎች እና መፍትሄዎች
ምክንያት፡- በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የስቴፐር ሞተሮች ለረጅም ጊዜ በተለምዶ ሊሠሩ ይችላሉ፣ ነገር ግን ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ደረጃዎችን ያጣሉ። በዚህ ሁኔታ፣ የስቴፐር ሞተሩ ጭነት ሊለወጥ ይችላል። የስቴፐር ሞተር ተሸካሚዎች መበላሸት ወይም ከውጭ ተጽእኖዎች ሊመጣ ይችላል።
መፍትሄ።
①የውጪው አካባቢ እንዳልተለወጠ ያረጋግጡ፡ የሞተር ድራይቭ ዘዴ ተቀይሯል?
②የመሸከም መበላሸትን ያረጋግጡ፡ የሞተርን ዕድሜ ለማራዘም ከቡሺንግ ይልቅ የኳስ ተሸካሚዎችን ይጠቀሙ።
③የአካባቢው የሙቀት መጠን እንዳልተለወጠ ያረጋግጡ። ለማይክሮ ሞተሮች፣ የመሸከሚያ ቅባት viscosity ተጽእኖ ቸልተኛ አይደለም። ለአሠራር ክልል ተስማሚ የሆነ ቅባት ይጠቀሙ። (ለምሳሌ፣ ቅባት በከፍተኛ ሙቀት ሊወዛወዝ ይችላል፣ ወይም ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውል የሞተር ጭነትን ይጨምራል)
2. የስቴፐር ሞተር ማሞቂያ መንስኤዎች
①በአሽከርካሪው የተቀመጠው የአሁኑ መጠን ከሞተሩ ደረጃ የተሰጠው የኤሌክትሪክ ፍሰት የበለጠ ነው
②የሞተሩ ፍጥነት በጣም ፈጣን ነው
③ሞተሩ ራሱ ትልቅ ኢንኤርቲያ እና የአቀማመጥ ጉልበት አለው፣ ስለዚህ መካከለኛ ፍጥነት ያለው አሠራር እንኳን ሞቃት ይሆናል፣ ነገር ግን የሞተርን ዕድሜ አይጎዳውም። የሞተር ዲማግኔቲዜሽን ነጥብ በ130-200 ℃ ውስጥ፣ ስለዚህ በ70-90 ℃ ውስጥ ያለው ሞተር የተለመደ ክስተት ነው፣ ከ130 ℃ በታች እስካለ ድረስ በአጠቃላይ ምንም ችግር የለውም። በጣም ከመጠን በላይ ሙቀት ከተሰማዎት፣ የድራይቭ ጅረቱ የተወሰነውን ለመቀነስ ከተመዘገበው የሞተር ጅረት ወይም የሞተር ፍጥነት ወደ 70% ያህል ይቀናበራል።
3. የስቴፐር ሞተር ሲበራ የሞተር ዘንግ አይሽከረከርም እንዴት ማድረግ ይቻላል?
ሞተሩ የማይሽከረከርባቸው በርካታ ምክንያቶች አሉ፡
ሀ. ከመጠን በላይ ጭነት ማገጃ ሽክርክሪት
ለ. ሞተሩ ተጎድቶ እንደሆነ
ሐ. ሞተሩ ከመስመር ውጭ መሆኑን ወይም አለመሆኑን
መ. የልብ ምት ሲፒ ወደ ዜሮ የሚያመለክት ይሁን አይሁን
