24V ~ 36V የውሃ ውስጥ ሞተር የውሃ መከላከያ ሞተር ግፊት 7 ኪ.ግ ~ 9 ኪ.ግ

1. የሽቦ ዘዴ

በመጀመሪያ ደረጃ፣ ሞተሩ፣ የኃይል አቅርቦቱ እና ESC በጭነቱ እና በአጠቃቀም ሁኔታው ​​መሰረት በትክክል መመረጥ አለባቸው፣ የኃይል አቅርቦቱ ቮልቴጅ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ በሞተሩ እና በESC ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል፣ የኃይል አቅርቦቱ የመውጫ ኃይል ሞተሩ ደረጃውን የጠበቀ ኃይል ላይ እንዲደርስ እና የውጤቱን አጠቃቀም ላይ ተጽዕኖ እንዲያሳርፍ በቂ አይደለም። የESC ምርጫ ከሞተሩ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ጋር መዛመድ አለበት። የሞተር መጫኛ ዊንጮች በጣም ረጅም መሆን የለባቸውም፣ ስለዚህ የሞተር ኮይልን እንዳይጎዳ። ሽቦ ከመስራትዎ በፊት፣ ለደህንነት ሲባል፣ እባክዎን የሞተር ጭነቱን ያስወግዱ፣ በመጀመሪያ ESC እና የሞተር ሶስት እርሳሶችን ያገናኙ (ሶስት እርሳሶች የሞተርን አቅጣጫ ለመቀየር ሁለት ሊቀየሩ ይችላሉ)፣ እና ከዚያ የESC ምልክት መስመሩን ያገናኙ፣ ለሲግናል መስመር ሽቦ ቅደም ተከተል ትኩረት ይስጡ፣ የተገላቢጦሹን አያገናኙ። በመጨረሻም የዲሲ የኃይል አቅርቦቱን ያገናኙ፣ አዎንታዊ እና አሉታዊ ፖላሪቲ ሊገለበጥ አይችልም፣ አብዛኛዎቹ የገበያ ESCዎች የተገላቢጦሽ መከላከያ አላቸው፣ በሃይል አቅርቦቱ ውስጥ ምንም የተገላቢጦሽ መከላከያ ESCዎች አወንታዊ እና አሉታዊ ፖላሪቲ የመቃጠል አደጋ ይኖራቸዋል።

2.የጉሮሮ ጉዞ መለኪያ።

ለመጀመሪያ ጊዜ ESC ሲጠቀሙ ወይም የ PWM ሲግናል ምንጩን ሲቀይሩ ወይም የስሮትሉን ምልክት ለረጅም ጊዜ ከካሊብሬሽን ውጪ ሲጠቀሙ የስሮትሉን ጉዞ ማስተካከል ያስፈልግዎታል።